2019年4月初，上市仅半年的蔚来汽车发布了其首份年度财报。数据显示，2018年，蔚来汽车的营收为49.51亿元，但其净亏损却高达96.39亿元。这份惨淡的财报数据导致其股票在3月6日一度暴跌20%，并引发了众多网友对蔚来汽车及其创始人李斌未来的担忧。
李斌曾成功带领三家公司上市，分别是易车、易鑫和蔚来；他不仅是摩拜曾经的幕后推手，还投资了三十多家与汽车相关的互联网服务公司，几乎覆盖了汽车生命的全周期。他是中国第一批互联网人，早在1995年便捕捉到互联网的商机，成立了南极科技，一家域名注册公司。1997年，在师兄李国庆的鼓励下，他共同创办了科文书业，即后来的当当网。
李斌与域名
李斌深知域名的重要性，因此他手中持有多与“易车”、“车”相关的域名，如leche.com/.cn、maiche.cn、yichemall.com、eche.com/.cn/.com.cn/.net等。在易车网发展的鼎盛时期，他甚至斥资数百万收购了品牌双拼域名yiche.com。在2014年，易车网又斥资收购了电动双拼域名diandong.com，并很快启用了该域名，创建了“电动邦”网站。
李斌的第四次创业：蔚来汽车
2014年11月，李斌联合刘强东、李想、腾讯、高瓴资本等多位顶尖互联网企业与企业家，共同发起创立了蔚来汽车，并选择了极具辨识度的三字母域名nio.cn。凭借众多知名机构的支持，不到4年的时间，蔚来汽车便成功在美国上市，风光无限。
然而，随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，补贴退坡、传统车厂的强势出击以及特斯拉的搅局，让李斌的蔚来汽车在股市上遭遇了“高开低走”的局面。加之销量造假、汽车性能问题、大幅裁员等负面新闻，李斌的事业受到了前所未有的打击。众多蔚来员工表示，“斌哥在以肉眼可见的速度衰老”。
蔚来汽车与李斌的未来
尽管面临困境，但李斌依然坚韧不拔，努力前行。我们期待李斌能够重新崛起，带领蔚来汽车走出困境，为中国汽车行业的繁荣贡献力量。斌哥，加油！
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