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7-17万值得买的车，这里有10款。
7万——比亚迪海鸥
比亚迪海鸥，售价6.98万起，2025款全新上市。
在6月份，比亚迪海鸥销量达35201辆，成功问鼎轿车领域榜单冠军，超轩逸、朗逸等热门车型，展现出强大的市场竞争力。比亚迪海鸥的畅销不仅体现了其高品质和性价比，更凸显了比亚迪在新能源领域的领先地位。
2025款海鸥提供三个版本，续航里程里程划分为305/305/405km，价格分别为6.98/7.58/8.58万不等。新款海鸥在外观设计、内饰材质、科技配置等方面均有提升，尾标加入与前脸呼应的BYD字标，轮圈造型升级，内部顶棚材质改为织物面料，前排新增TypeA+C充电口，中高配前排座椅还带加热和主驾电动调节功能，空调以及前灯组等都有设计上的优化，更有质感。
9万——比亚迪秦PLUS DM-i
比亚迪秦PLUS DM-i，一款备受瞩目的车型，其销量和口碑在市场中均表现出色。
虽然比亚迪秦PLUS现在分开计算插混和纯电版本的销量，但如果将两者相加，6月份秦PLUS的累计销量接近4万辆，依旧让众多合资车型望尘莫及。在9万左右的预算范围内，秦PLUS的插混版本单一销量也能达到2.1万辆以上，足以证明其受欢迎程度。
秦PLUS经过充分的市场检验，高销量和高保有量为其带来了稳定的可靠性和出色的性能。虽然从续航里程角度来看，不如刚上市的秦L车型，但秦PLUS完全能满足日常出行需求，而且入门门槛低，后续还会推出DM-i5.0技术，早买晚买都不亏。
10万——丰田锋兰达
丰田锋兰达，一款省油的燃油SUV。
在6月份，锋兰达销量达到21951辆，位列SUV销量总榜的第四位，成为燃油SUV细分市场的冠军。这得益于其价格优势，优惠后入门版车型价格进入9字开头价位区间，在众多合资SUV中展现出明显优势。配合日系车一贯的省油省心、小毛病少的特点，对倾向于燃油车的受众来说，是个不错的选择。
尽管在颜值和内饰方面存在一些不足，但丰田锋兰达凭借其实用性和可靠性，赢得了众多消费者的喜爱。
11万——比亚迪元PLUS
比亚迪元PLUS，一款纯电紧凑型SUV，由大厂出品。
6月份，元PLUS销量达23918辆，位列SUV榜单第二位，仅次于Model Y。作为一款纯电车型，元PLUS凭借其低廉的购车成本、优秀的空间表现以及新颖的内饰设计，在市场中脱颖而出。
它的热销不仅是因为其定位准确，更因为其出色的性价比和符合年轻消费者审美的设计。
12万——吉利星越L
吉利星越L，一款实力派的燃油车。
6月份，吉利星越L销量达15828辆，位列SUV总榜第十三位，在燃油SUV细分市场中排名第五。作为一款入门版就是2.0T的车型，吉利星越L在市场中展现了其强大的竞争力。
星越L看点在于动力系统，入门版2.0T/218马力四缸发动机，高配车型2.0T/238马力四缸发动机，匹配7挡湿式双离合，和8AT变速箱，账面数据媲美合资燃油20万+级别体验。并且轴距达到了2845mm，虽然定位紧凑型SUV但是空间不输给中型SUV。越级别的用车体验，以及优惠后12万出头的购车门槛，让星越L在当下新能源当道和盛行的车市中，依旧占据一席之地。
13万——广汽埃安AION V
广汽埃安AION V，一款集智能、长续航、新硬派于一身的车型。
这款车型提供520/650/750km三种续航里程，高达7个版本。硬派设计理念体现在其霸王龙元素、车顶行李架，以及180mm离地间隙等数据，带来相对出色的通过性，轻硬派的理念体现。最后就是智能，英伟达Orin-X芯片和激光雷达+无图智驾，不到19万的激光雷达版本就能拿下。其实从车型定位和价格也能看出，智驾是有可以选择的版本，而不可能成为全车标配，只能满足多样化需求。
14万——大众迈腾
大众迈腾，一款深受消费者喜爱的车型。
虽然目前的价格已经杀入14万开头，但这是经过官方优惠后的价格，一般情况下难以拿到最高优惠。然而，从大范围来看，14万左右的迈腾还是相当常见的。
当然，这不可能是全新一代的迈腾，而是2023款车型。新款对比老款来说，主要强化了外观设计和智能化体验，大疆智驾三联屏等配置上车，从硬件和动力总成来看，差距并不大，依旧是2871mm轴距，也依旧是EA211和EA888系列发动机，驾驶感受差距不大。如果非要在价格和新款之间选择，可以选择老款，至少价格有优势，或者选择等等，等新款价格下来，这也是一个不错的选择。
15万——本田CR-V
本田CR-V，燃油SUV领域的经典标杆。
现如今的CR-V在市场中表现出色，优势在于降幅，其次是升级后产品力的提升，短板不明显，尤其是针对空间和颜值的优化，让CR-V的产品力更均衡。此外，其保有量、相对出色的保值率以及用车成本在燃油车领域也有一定优势。综合来说，得分不低。
16万——哪吒L
哪吒L，一款从性价比到质价比的转变。
在当下各车企纷纷降价促销的市场环境下，哪吒L凭借其实力，完成了从性价比到质价比的转变。其拥有宁德时代40度闪充大电池，增程式车型纯电续航达到300km+。此外，还有号称独立压缩机的冰箱，在同价位车型中还算是少见，对潜在用户群体来说，有不小的吸引力。不过，它也存在一些明显的短板，如颜值方面有待提升。
17万——零跑C16
零跑C16，一款6座的C10。
零跑C16售价15.58-18.58万不等，顶配还不到19万，就拥有高通骁龙8295+英伟达Orin-X的配置，拉低了智驾+6座SUV的准入门槛，也看到了市场需求和空白。它一上市助力零跑月销量破2万大关。此外，零跑C16还是全域800V，增程版本纯电续航也有200km+，能够保证短途出行和用车成本。不过，其空间有待提升，无法纯平放倒，以及没有腿托略显遗憾。
