在新能源汽车市场，合资车型因其较晚的入局和较高的售价，往往未能引起广泛的关注。但合资品牌也有其独特的优势，如别克微蓝6智能纯电轿车。这款车并非简单的“油改电”产品，而是基于新能源五星车身架构正向开发，体现了更加成熟的造车经验和出色的工艺品质、驾乘质感。更令人惊喜的是，微蓝6的售价与用车经济性几乎与国产车相当。
最近，我有幸试驾了2022款别克微蓝6，并带回了深刻的试驾感受。
外观：传统中透露着新意
新款微蓝6采用了创新比例的车身布局，兼顾效能、空间、实用以及美感。外观造型经过全新演绎，更显动感、精致。全新新能源专属色——松石青，更是彰显精致简约的优雅气质。它成功地在传统与颠覆之间找到了完美的平衡。
内饰：质感高级，车机系统实用
与许多车友不同，微蓝6更加注重车机体验而非屏幕尺寸。内饰采用悬浮式展翼环抱设计，融合巧妙的座舱布局、高档材料和细腻做工，打造出宽敞且富有层次感的品质空间。主驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热、自动恒温空调等舒适功能一应俱全。而这次试驾中，车机系统给我留下了深刻印象。它采用科大讯飞的智能语音系统，识别准确率高，支持中途打断对话以及多轮对话，并根据上下文理解自行处理回答，智能化程度也达到了主流水准。
动力：续航真实，驾乘感受出色
微蓝6的续航里程虽不是顶尖，但非常实在。其电池容量提升至61.1 kW·h，CLTC续航里程为518km；在试驾过程中，实际行驶里程与表显里程几乎保持一致，没有明显的偏差。新车还配备了别克eMotion智能电驱科技，提供轻盈畅快的驾驶体验和经济高效的能耗表现。并拥有三挡能量回收系统和单踏板驾驶模式。
总结：传统品质，创新体验，值得一试
新款微蓝6在外观设计、内饰质感、车机系统以及动力续航等方面都表现出色。尽管很多人对合资纯电车的印象还停留在几年前，但微蓝6的售价已经与同级的国产车相当，可谓“加量还降价”。如果你不喜欢新势力的过度浮夸，并且更喜欢传统车型的品质感，那么新款微蓝6绝对值得一试。
图片展示
- 第一张：别克微蓝6外观
- 第二张：别克微蓝6侧面
- 第三张：别克微蓝6内饰
- 第四张：别克微蓝6仪表盘
- 第五张：别克微蓝6方向盘
