在俄罗斯市场，奇瑞瑞虎7 Pro MAX的销量名列前茅，配备的正是这款SQRF4J16发动机。亚历山大·科瓦列夫为这款发动机的质量提供了两个支撑点：
首先，为了展现这款车的耐用性，俄罗斯经销商进行了一项耐久度测试：他们找来12名驾驶员，4人一组分别驾驶3台瑞虎7 Pro MAX，在绕城公路上不熄火连续行驶五天，每台车行驶里程达到12,414 公里，最终3台车0故障率。
此外，亚历山大还提到，尽管这次测试可能并不全面，但它确实吸引了俄罗斯消费者前去购买。而且，目前瑞虎7 Pro MAX的平均月销量达到8000台左右，但关于这款车引擎的投诉量却比较少。
国内搭载这款发动机的车型包括2025款奇瑞瑞虎8 PLUS、2023款艾瑞泽5 GT（仅顶配版本配备）以及2024款艾瑞泽8（配备1.6T动力）和2024款捷途X90 Pro（1.6TD型配备）和2024款捷途X70 PRO（两款高配“智享版”配备）。
长安JL473ZQ9在俄罗斯也经过了稳定性测试，连续运行了260小时且保持良好状态。尽管这个测试是在实验室完成的，但亚历山大认为这款发动机在俄罗斯市场的表现良好，只是对机油和燃油的质量要求较高。
在国内，搭载这款1.4T发动机的车型包括2024款逸动PLUS和2023款长安CS35。
排名第三的发动机来自长城，该品牌目前在俄罗斯销量最好。在俄罗斯经销商的宣传中，GW4G15F的寿命可达25万公里，并且只在使用92号汽油和5W-30机油的情况下。如果使用更高质量燃油，寿命可达30万公里。亚历山大也提到，这款发动机早期版本存在烧机油问题，但现在已经解决。
国内搭载这款发动机的车型并不多，主要是GW4B15L和GB4B15E这两款机型。GW4B15L/E技术更先进，例如采用缸内直喷，马力更大，成本也比GW4G15F发动机更高。
在国内，搭载GW4B15L的车型包括2024款哈弗H6的1.5T版本、2024款哈弗大狗的1.5T版本、2023款哈弗二代大狗的低配1.5T车型以及2023款哈弗神兽的1.5T车型。
亚历山大表示，这款发动机之所以耐用，是因为其技术比较单一，没有配备缸内直喷，而是采用传统的多点电喷技术加DOHC系统；采用正时链条传动，且没有液压补偿器。总之，它没太多故障点，就是一款简简单单的传统涡轮发动机。
在国内，这款发动机曾经配备在东风风神AX7这款SUV上。不过，目前东风风神乘用车上多数用的是DFMC15T这款引擎。
请注意，这些发动机的评判仅是一位数据专家的个人见解，可能与国内用车环境不同，不具备绝对的权威性。因此，请读者酌情阅览。
