那天，我与世嘉的缘分走到了尽头。虽然车身受到了冲击，但令人惊讶的是，前挡玻璃完好无损，我更是毫发无伤。这一奇迹般的结局，无疑归功于雪铁龙独特的设计——方向盘中间不转动，从而完美保护了中央的气囊在碰撞时能够充分发挥作用。
昔日小红的风采与如今的车祸现场
以下是小红在出事故前后的对比照片，见证了她的变迁。
虽然世嘉已经累计行驶了30多万公里，但我对其车况了如指掌，深知它性能卓越，驾驶感受极佳。我始终坚持每7500公里进行一次保养，使用最好的机油，只加95号汽油，并且在90%的情况下选择在加德士加油站加油。
世嘉的贴心配置与人性化设计
世嘉拥有诸多人性化配置，例如当天气低于5℃时，其显示器会循环显示“当心路面结冰，注意驾驶安全”的中文提示，给予驾驶者温馨的关怀。在2008年，一款A级车能配备软料中控台、液晶显示屏、一键四窗玻璃升降、自动折叠钥匙、感应雨刮、定速巡航等高级配置，这足以证明雪铁龙在当年的用心与良心。
此外，当世嘉加到不良油品时，它会自动显示原因，并导致发动机亮起故障灯。此时，驾驶者只需停车，将挡位置于空挡，踩油门至4500转以上，持续15秒后重启，故障通常可以消除。
后续的追尾事故与车辆的坚固表现
不久前，我驾驶的2017款C6尊贵版在等红绿灯时也遭遇了追尾。幸运的是，最后一辆别克凯越直接撞上了前方的本田SUV，而本田SUV再惯性撞到我的车尾。值得一提的是，我的C6车尾的油漆几乎没有受损，只是略微凹陷。
从照片可以看出，本田的车头灯和保险杠已经损坏，而C6的车漆几乎完好无损，仅有一些塑料部件凹陷。
雪铁龙车辆的品质与市场认知
目前，大多数人对雪铁龙车辆的了解有限，甚至有些人对雪铁龙一无所知，只是盲目地对其进行贬低。然而，C6在2017年时的舒适度、操控性、安稳度、配置和用料等方面，都展现了其在同级别同价位车辆中的高性价比。
2017款C6尊贵版的落地价约为26万，轴距在同级别同价位车型中最长，达到了2900mm。它配备了245宽米其林轮胎、18寸钢圈、全液晶数字显示屏、多种颜色五种模式可调、220v电源、座椅加热、通风、按摩一体、自适应巡航等高级功能。
世嘉和C6等雪铁龙车型都展现了其高品质和实用性，让人从大众迷转变为雪铁龙粉。经过深入对比和研究，我更加确信雪铁龙的性价比和实在之处。
总结
无论是世嘉还是C6，雪铁龙车辆都以其独特的设计和出色的性能赢得了我的青睐。尽管它们经历了多次事故，但仍保持了良好的状态，证明了雪铁龙车辆的品质和耐用性。我希望更多的人能够了解和欣赏雪铁龙车辆的真实价值。
