不久前，中大型SUV市场的老将奥迪Q7进行了一次末期改款，而消费者对于全新一代Q7的期待已经到了沸点。从最新曝光的换代Q7测试谍照来看，路试车已经换上了大部分量产零部件，基本接近量产形态，为我们进一步揭晓了换代Q7的外观悬念。
在前脸部分，新车使用了全新的设计语言。标志性的八边形进气格栅尺寸收窄，辅以菱形网格熏黑中网填充，中央悬挂着扁平的四环LOGO。左右的大灯组采用分体式设计，和奥迪Q6 e-tron类似，上层日行灯扁平狭长，点亮后呈现出像素式光源，显得很有科技感。下层远近光灯和纵向进气道融为一体，底部则是巨大的贯穿式下格栅，再加上细密的熏黑中网进行点缀，增强了运动感和层次感。
车身侧面保持着奥迪Q7的高大修长线条，车顶带有小角度的弧形下坠，平直的车窗和粗壮的D柱增强了大气感，再加上硬朗的腰线、较高的离地间隙，各方面都显得非常板正，没有任何怪异的设计，和时下流行的跨界轿跑风格截然不同。
车身尺寸预计与现款车型相近，其长宽高分别为5077/1970/1715毫米，轴距为2999毫米。在此基础上，新车在细节方面使用了更多流行元素，如隐藏式车门把手和贯穿式尾灯。车顶扰流板的尺寸比较保守，尾箱线条相对平直，双边共双出式扁平排气、熏黑轮毂等元素，有效地强化了运动的属性。
内饰部分采用与奥迪Q6 e-tron相近的设计风格，配备一体式弧面双联屏和嵌入式副驾驶娱乐屏。全新的四辐式方向盘和奥迪Q系列e-tron车型是同款，不排除临时装配的可能性。中央扶手区域完全被遮盖，推测和Q6 e-tron类似，提供拨杆式电子换挡和盖板储物格等元素。
动力方面，新车基于全新的PPC平台搭载，拥有更强的电气化架构。除了2.0T、3.0T燃油版，还会提供插电式混合动力版本。作为参考，国内在售的2024款奥迪Q7搭载2.0T、3.0T发动机，全系匹配8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统。
在国内市场，消费者关心的可能是全新Q7是否会进行国产加长。要知道宝马X5已经做了加长，奔驰GLE也官宣了会进行国产加长，或许全新Q7也会跟上这一步伐，进一步提升竞争力，同时降低购车门槛。
编辑/温澈
