[懂车帝原创 产品] 日前，据海外媒体报道，捷尼赛思X Convertible概念车或将投入量产。这款车是X系列概念车的最后一款，采用了硬顶敞篷机构和双门四座布局。据外媒估计，其单车制造成本可能在20万-30万美元，约合人民币135.7万-203.6万元。
新车特点
- 捷尼赛思X Convertible概念车采用全新设计语言，车头部分较长，前机舱盖通过延伸的腰线强化了肌肉感和一体感。细节上，该车使用双层贯穿式LED灯带勾勒出了捷尼赛思标志性的倒三角前脸造型，且两侧灯带一直延伸到前翼子板处，进一步增加了辨识度。
- 车身侧面，捷尼赛思X Convertible概念车拥有优雅的车身姿态，突出的轮拱造型和贯穿式腰线进一步展现了其修长的造型轮廓。配合造型夸张的密条辐式轮辋，让这辆概念车的气场得到更好的展现。其硬顶敞篷机构采用了接近透明的材质，敞篷关闭后还能形成撞色车身搭配，增添了运动感。预计量产版车型会较大程度沿用概念车的设计语言。
- 车尾部分，捷尼赛思X Convertible概念车采用了双条幅的尾灯组设计，延续了捷尼赛思家族风格，同时和前脸的双层LED灯带造型相互呼应。另外，后备厢上方还有小鸭尾式扰流板设计，配合底部大尺寸的空气导流槽，进一步优化了车辆的空气动力学效应。
- 内饰方面，捷尼赛思X Convertible概念车以驾驶员为中心，采用环抱驾驶员的倒L型中控台布局，全液晶仪表与中控屏相连接，且大部分车辆功能控制都通过触摸操作来实现。另外，该车还有贯穿式氛围灯、球形换挡机构、带有水晶包裹的钟表等亮眼配置。
动力信息
- 按照规划，捷尼赛思自2025年起，所有新车都将是纯电车型。因此，捷尼赛思X Convertible概念车量产版很可能会采用纯电驱动。参考国内已上市的捷尼赛思纯电G80（起售价40.68万），它采用双电机四驱驱动方式，电动机总功率370马力，总扭矩700牛·米。电池及续航方面，纯电G80搭载87.2千瓦时容量电池组，CLTC纯电续航里程625公里。您对捷尼赛思X Convertible概念车量产版有何看法？欢迎留言讨论。
